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高起點融入長三角一體化交通網

來源: 海門日報 發布時間：2020-01-19 字體：[ 大 中 小 ]

“近年來，海門交通以高速公路、國省干線公路和農村公路建設為重點，大力實施交通基礎設施建設，高起點融入長三角一體化交通網。”昨日，市政協委員、交通產業集團董事長梁輝說。他認為，在長三角一體化發展戰略前提下，必須優化現代交通體系布局，補齊交通發展短板，發揮交通發展優勢。

梁輝認為，要優化調整發展規劃。要緊貼“一帶一路”倡議、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等，加強與上級部門溝通聯系，及時調整規劃方向，科學確定各種運輸方式基礎設施空間布局和建設時序。加快編制完成《海門市綜合立體交通網規劃》，啟動“十四五”綜合交通運輸體系規劃研究。有序組織開展空鐵樞紐落地后內部交通規劃調整方案研究，布局全市快速路網，落實交通項目推進的時間表和路線圖。

梁輝說，要統籌推進崇海通道、海太通道及臨永過江通道等建設。加快推進海太通道方案研究，主動提出海門方案；持續加大崇海通道研究和報批力度，爭取納入上級項目庫或建設計劃等。在穩定北沿江高鐵海門段線型和海門北站方案方面積極作為，爭取北沿江高鐵海門段同步開工。

要打通區域交通廊道，布局市域干線路網。要主動對接356省道改擴建工程（沿江公路快速化改造）海門段可研工作，開展項目前期預留預控工作。推動345國道海門東段改擴建一期、228國道改擴建等工程盡早建成通車。