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來源: 海門日報 發布時間：2023-01-03 字體：[ 大 中 小 ]

“完善縣域商業體系，打通城鄉流動渠道，對于促進鄉村振興、推動高質量發展、讓廣大農民過上增收致富的好日子具有重要意義。”區政協委員、區交通運輸局局長曹健在接受記者采訪時如是說。

目前，海門已創成省級農村物流示范縣，形成“交郵合作 惠民興村”服務品牌，組建農村物流市場主體——南通市海順快遞有限公司，三級物流服務體系已逐步形成。但還存在一些問題有待完善。

曹健認為，讓農戶和企業在縣域有力“握手”的關鍵在于解決好“兩個一公里”問題，即“最后一公里”和“最初一公里”。“最后一公里”主要是商品下鄉，解決老百姓的購買消費服務，也就是“讓企業找到農民”；“最初一公里”就是通過線上線下方式把農產品賣出去，也就是“讓農民找到企業”。“要把農村現代流通體系作為主攻方向，統籌軟硬件建設，建好農村商業體系，助力鄉村振興。”曹健說。

要推動農產品“上行”。進一步開發多樣化展銷平臺，鼓勵電子商務平臺經營企業發揮自身貨源和銷售渠道優勢，與部門聯合拓寬農產品外銷渠道，與新媒體合作開通直播帶貨專用通道，與物流企業深度合作進一步延伸拓展物流服務功能；進一步優化農村流通基礎設施建設，加強農村流通基礎設備標準化和信息化建設，推進農產品冷鏈等專業物流站點設施建設，促進城鄉冷鏈物流發展；進一步加快市場主體培育，建立企業、區鎮合作經濟，引導企業重點發展出港件整合、吸納其他產業進駐村級服務點，建成合理高效的現代農村物流服務體系。

要推進流通“下沉”。進一步挖掘電商企業自身潛能，鼓勵電子商務平臺經營企業通過自建和加盟的方式，建立“大倉-網格倉-線下自提點”的物流配送體系；進一步打通流通渠道，完善商業基礎設施和流通設施，創新流通業態和模式，構建高效運轉的農村物流體系；進一步整合多部門資源，探索縣域商業發展的新模式、新路徑，不斷健全城鄉流通網絡、規范市場秩序，推廣建設農村快遞末端綜合服務場所，實現農村末端郵政快遞服務“最后一公里”通達。