聚焦群眾期盼，增進民生福祉
來源: 海門日報 發布時間：2020-01-22 字體：[ 大 中 小 ]
設立“海門社會責任公共基金”
市人大代表王振京：建議設立“海門社會責任公共基金”，為海門企業家、慈善家和國內外海門成功人士提供為家鄉作貢獻的通道，吸納助力家鄉振興的愛心資金。基金設滾動基金、專用基金，用于獎勵為海門教育、文化、體育、社會、科技等領域作出特殊貢獻或有重大影響的個人或團體。
架設臨江至海永輸電線路
市人大代表吳田強：海永鎮地處崇明島，一直由上海市崇明區（縣）供電。隨著海永開發建設持續深入，電力供應已遠遠不能滿足實際生產生活需要，特別是若干商住小區時至今日仍然是臨時用電，容量嚴重不足，電壓極不穩定，存在較大用電安全隱患。用電問題同時也制約了海永鎮項目招引和建設。建議海門供電公司架設臨江至海永的供電線路，以穩定充足的電力供應助推海永高質量發展。
拆除人行道上公用電話亭
市人大代表黃善明：設置在人行道中央的電話亭，大部分外觀陳舊、油漆脫落，有的成了停放電瓶車的亭子，有的成了亂貼小廣告的場所，一方面影響了市容市貌，另一方面妨礙了人行道上行走的市民。在市民普遍擁有手機的今天，建議相關部門將公用電話亭拆除。
擴建悅來殯儀館停車場
市人大代表邢為新：近年來，隨著私家車擁有量的迅猛擴張，送葬車輛越來越多。悅來殯儀館內停車位只有46個，雖然館內增派了安保人員對車輛進行引導管理，但仍無法解決停車難問題。殯儀館東北角有兩處長期閑置房，建議由政府收歸后劃撥悅來殯儀館，用于單位基礎設施建設。也可征用殯儀館東南角萬忠村公墓北側與殯儀館相鄰的約670平方米土地，用于單位基礎設施建設。
在江城逸品北門開啟出口通道
市人大代表陸美英：江城逸品小區隨著三期樓盤的建成，北門建設已基本完成。然而，小區居民左轉彎出行卻非常不便。目前，越秀路紅綠燈處禁止車輛調頭，調頭必須要到長江路口，給小區居民帶來極大不便，特別是上班高峰時段，通常要花很長時間。為方便江城逸品居民在北門能夠順利左轉向西，建議在小區北門開啟出口通道。
在S335與S222交界處安裝紅綠燈
市人大代表周素洪：S222省道過通呂運河的興隆大橋與S335垂直交界，興隆大橋向北是左右分流道路，但對面的新西路是貨隆老百姓通行的主要通道之一，也是進出中興產業園的主要通道。建議盡快啟動興隆大橋下S222與S335交叉處的道路交通信號燈設置工作。
修整老小區屋頂
市人大代表趙洪：近年來，我市城市建設卓有成效，城市面貌尤其是新城區面貌令人驚艷。與此同時，廣大居民對老小區屋頂的改造也充滿了期盼。建議由市政府相關部門牽頭，通過政府撥款、企業資助、居民籌資等多種渠道解決資金問題，組織專業隊伍對老小區屋頂進行專項整修，達到形象出彩、居民滿意、社會和諧的目的。
優化江海文化公園健身步道建設
市人大代表俞璟：我市主城區南側的江海文化公園由于景色別致、設施齊全，目前已成為老百姓早晚健身的好去處。公園內設有一條長度不到1公里的健身步道，路面材質為紅色瀝青。但該材質路面不僅容易損壞，行走舒適度也欠佳。建議相關建設單位將健身步道的材質更換為塑膠材質，同時適當增加健身步道長度，滿足更多老百姓的健身需求。
拓寬通呂公路海門段
市人大代表俞軍等：335沿線的海門港新區、正余、四甲三個區鎮，是海門北線的經濟發展重鎮，經濟活躍度高、人流車流量大。南通道路規劃中已將335線拓寬工程延伸至二甲段，建議我市將海門北部區鎮連接南通主城區的核心道路335線（通呂公路）拓寬事項迅速納入市政規劃，在降低時間成本和施工成本的同時，實現S335海門段與南通道路規劃工程的無縫對接，保證S335線的延續性。
加強農村幼兒教師隊伍建設
市人大代表俞新美：近幾年，農村公辦幼兒園硬件建設得到政府的大力支持，獲得了前所未有的發展，但目前農村幼兒園教師隊伍相對薄弱，勞務派遣合同制教師占65%以上。建議在職稱評定、進修深造、評優評先等名額分配方面適當向農村公辦教師傾斜，同時將勞務派遣合同制教師納入統一管理，讓她們在職稱評定、評優評先、學歷提升補助及教學競賽等方面享受與在編教師同等待遇。
在五泰路安裝路燈
市人大代表丁衛菊：五泰路作為縱貫臨江新區、悅來鎮、余東鎮的市管道路，有城鄉公交車通行，車流量比較大。隨著城鄉居民生活水平的提高和生活環境的改善，周邊務工群眾很多，上下班早出晚歸的人也在不斷增加，建議在五泰路全線實施亮化工程，為群眾安全出行提供便利。
開通海門火車站與各區鎮間的公交車
市人大代表江建明：隨著海門列車時代的到來，海門人外出、回鄉，外來人來海門辦事、走親訪友更加方便，但公交路線有限。建議根據列車班次，開通火車站與各區鎮間的公交班次。
保護傳承好海門方言
市人大代表張永林：海門方言承載著海門的歷史與文化，但隨著普通話的推廣、人口的流動以及社會的多元化，海門方言日漸式微。建議在廣大家長、中小學生中做好宣傳，教育部門在不影響正常教學的情況下，可嘗試在小學和初中增開方言課程，傳授地方風俗及傳統文化，借助廣播、電視、網絡等媒體增加方言類節目的播出頻次，積極營造海門方言保護與傳承的語言大環境。
建造東海路跨圩角河大橋
市人大代表宋衛香：由于沒有跨圩角河大橋，東海路成了斷頭路。現在東海路周邊的住宅群、商業群均已形成，但由于沒有跨圩角河大橋的連通，影響了現有設施的充分利用，也使周圍道路一到上下班高峰就嚴重擁堵。為解決目前的困境，建議盡快開建東海路跨圩角河大橋。
嚴把精裝房屋交付質量關
市政協委員秦偉：當下老百姓最重要、最大的支出就是購買房子。海門新開樓盤多為精裝房，老百姓難辨交付質量。建議相關職能部門從立項報審、設計規劃、監理施工、竣工備案等環節，嚴格把好精裝房屋交付質量關，市級層面出臺管理辦法，加大日常監管力度，切實加強對精裝房地產項目管理，確保老百姓住上放心房、安全房。
南部城區設立公交樞紐
市政協委員曹蘇俊：隨著海門城區日漸擴大，特別是海門經濟技術開發區謇公湖科教城（足球小鎮）、濱江工業城的發展建設，南部城區常住居民、企業員工、教師學生交通出行需求日益增長。雖然交通部門設立了三條公交線路，但由于這些地區出行需求的特殊性，加上整體公交運行的里程較長，乘客等待車輛和乘坐時間較久，降低了公交運行效率和市民出行便捷度。建議利用足球小鎮展示廳的位置，建設南部新城公交樞紐站。
尊重歷史文化規范地名標識
市政協委員沈雪松：地名包含著社會變遷的歷史印記和文化積淀，是民眾的文化記憶和情感寄托。它記載了這個城市演變過程中的痕跡，具有鮮明的地方特色和文化內涵。建議在今后的地名標識命名中，既尊重歷史沿革、突出江海文化特色，又便民利民、好記好聽，特別對古已有之的老名字盡可能予以保留，或加以利用；規范命名管理程序，吸納更多部門單位及各界人士的意見后，制定出命名方案，公示后再規范設置；對以前命名存在問題的，應及時梳理調整；對部分撤并區鎮的原有名字，建議在合并區鎮的主次街道、重要建筑物上重新利用，讓人們記住歷史、記得過往。
規范農村餐飲“一條龍”服務
市政協委員梁雷波、顧正平：近年來，隨著生活水平的提高，農村“一條龍”服務產業欣欣向榮，但縱觀“一條龍”食品安全工作，存在不少問題和隱患。建議市食品監督管理部門對農村“一條龍”服務人員強化培訓和指導，根據區鎮備案情況，定期、不定期進行現場抽查；加強對服務人員持證上崗管理，并定期組織抽查，對不合格的取消其經營資格。
建好用好村級“小廣播”
市政協委員吳建華、錢衛江等：實施鄉村振興戰略，關鍵要廣泛凝聚各方各界尤其是廣大農民群眾的思想和力量，充分調動各類主體參與推進鄉村振興的積極性、主動性。在這其中，一項重要的基礎性、先導性工作，就是加強宣傳引導。做好這項工作，既需要各級干部沉下身去走村入戶、零距離向群眾做好宣傳解讀、引導服務等工作，也要完善宣傳形式和載體，借助有效的工具傳遞好黨的聲音。建議從以下三個方面做好村級“小廣播”平臺建設及其運用：統一規劃建設，下放廣播權限；科學設置“音點”，實現全域覆蓋；圍繞實際實效，做好合理運用。
完善公共閱讀空間
市政協委員王領琴、陳彩霞等：隨著書香校園活動的開展與江海博物館、科技館等公共文化設施的建設，我市文化品質不斷提升。但與蘇南城市相比，仍有不小差距。當前設置的漂流書柜、微型圖書館、社區閱覽室并未充分發揮其作用。建議加強公共文化服務體系建設，打造“一公里閱讀圈”；加大投入，每年投放優質書籍；打造社區閱讀陣地并納入考核，廣泛開展閱讀活動；設立專項閱讀基金。
有效甄別“12345”平臺舉報信息
市政協委員彭濤：“12345”平臺極大暢通了人民與政府的溝通渠道，但少數別有用心的群眾利用該平臺惡意舉報、以泄私憤的行為損害了相關人員、單位權益，占用了社會公共資源。建議“12345”平臺對舉報人身份進行有效核驗，對舉報內容實施有效跟蹤，建立失信黑名單。此外，平臺應鼓勵舉報者第一時間與被舉報單位直接對話，就舉報實際問題組織舉報者和被舉報者協商解決。
在農村推行小型農機
市政協委員張衛兵：隨著經濟社會發展，大量農村勞動力涌向城市，留在農村從事農業生產的多為老人和婦女，造成農村土地“種不好、種不了、管不了”的現象。建議推行小型農機，農戶購買小型農機，財政上給予一定補貼；有關部門組織培訓，保證安全生產。
在人員密集場所安裝AED
市政協委員李丹丹：統計顯示，目前中國的心源性猝死總死亡人數每年有50萬左右，居全球各國之首，其中中青年不在少數。很多猝死是突發心跳驟停導致的。心跳驟停時，在最佳搶救“黃金4分鐘”內，利用自動體外除顫器AED進行除顫和心肺復蘇，可大大提高其生還概率。建議相關部門在人員密集場所安裝AED；投入專項資金，用于購置安裝和后期檢查、維護等；開展AED使用培訓，向大眾普及使用方法，提高應急救護能力。
優化城區主干道紅綠燈配時
市政協委員陸楊、王曉松等：隨著我市經濟社會發展，城市人流量和車流量日益增多，特別是上下班高峰、學校放學和逢年過節時段。我市紅綠燈配時一般為每個路口30秒，高峰時段汽車通行數在十輛左右，行人過馬路也比較緊張。建議延長市區主干道紅綠燈變換時間，一定程度上緩解交通擁堵，體現人文關懷。
簡化停車收費備案流程
市政協委員田宇：目前我市主干道已委派專人進行全覆蓋停車秩序管理，但要取得長效改善，仍需通過停車收費優化停車秩序。由于現行審批流程過于繁瑣，公共區域停車收費管理工作推進緩慢，與目前嚴峻的城市停車秩序管理現狀不符。建議設立專屬停車收費管理職能的機構，加快該項工作的推進；制定差異化審批流程，參考南通市區審批模式，讓一些特殊的停車區域由市主要領導牽頭，在獲得公安、城管、規劃等部門認可后便可快速化辦理。
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